起初，我回想了一下这个梦，那种画面感实际上挺强的。就是那种在高速公路上要么陌生的车里，突然被拽进一个窄巴的隧道，后面还有车，前面又乱成一锅粥，最终车子车翻，人露在外面被看到。
这个梦里的感觉，有时候比单纯说“我挺恐惧”要具体得多，也挺真。 大量人可能会认定这是吉兆，要么单纯是心理负担，认定有了没用的倒霉事，心里会想“完了，要倒霉了”。但仔细琢磨这个梦的细节，实际上它更像是在替我们撞上了一堵看不见的墙。开车这事儿，表面上看是个人本事，但有时候它更像是一场被精心编排的“灾难演练”。就像最近有些新闻里说的，为了赶一个工夫点，司机可能会在没熄火的情况下跟大车抢道，要么强行超车，结局就是出了事故。梦里你被人拽进隧道，可能是潜意识在提醒：别忒急躁，别抢别人的路，哪怕目前感觉顺风顺水，脚下的路实际上挺窄，容不下那么多人的失误。 我见过忒多开车的人把自己当机器，只想快点到达目标地，心里装着“我的车是我的，我说了算”。结局呢，一旦遇到突发情况，比如路滑、前车急刹、要么闻到路边冲出的汽油味，身体会本能地想加快速度压那会儿冲那会儿。
这时候，除了驾驶员，往往还有乘客，孩子、孕妇要么老人。
要是那个推车的人，实际上是你自己，那你在梦里想冲，可能就会被车撞飞，摔得满嘴都是沙子，就连弄伤了腿。
这种梦，实际上是在警告我们：开车不只是掌方向盘，更是一种责任。 有时候，这种梦是会出目前考驾照之后的那几天。
或许你认定自己已经练得差不多了，轮胎抓地力挺好，回程也没走忒远，但潜意识里的某个角落，还是认定“万一出了点小差错如何办”。又要么，最近是不是有啥让你感到压力挺大的事件？比如公司突然来了个难缠的客户，要么家里突然要装修，让你认定工夫紧迫，务必赶着一车人马全体到位。
这时候，那个梦可能不是让你“倒霉”，而是让你冷静下来，检查一下自己是不是确实预备好了。 哪怕现实中啥都没形成，这个梦也是个好现象。出于它能在你睡着之前，把那些还没想好的念头强行拽出来。
比方说，你会不会想：“我刚刚那个急刹车是不是没缓够？”要么“明天能不能准时到？”这时候，梦里的“被载翻车”可能只是一个代号，它代表的实际上是“我目前的状态还不够稳，要么我的某个决策失误害得了混乱，差点让周围的人受伤”。 我见过大量老司机，他们也会做这种梦。有一次，我在网上看到个案例，一个开大货车的人说，他时常梦见车被后面拖车拖着撞翻，要么被人从车顶上扔下去，然后又被救上来。
那时候他还会揪心是不是自己选错了车，要么选错了公司。但后来他自己说，实际上他梦里的“被拖车”可能就是现实中某个出于调度难题害得延迟的行程，“被人扔下去”可能就是乘客没系好保险带要么没照顾好行李，要么是他出于赶工夫而不小心踩到了路沿。他后来跟我说，梦里的车翻，实际上是他在梦里做了一次“工伤事故”的模拟，要是真去了，那就是真难搞了。 故此，下次再做梦，要是梦到了让人载翻车，别急着往心里去把它当成坏事。你能够把它当成一次“事故复盘”。想想看，要是真形成了，你会不会认定“幸好没迟到”？会不会认定“幸好有人推了我一把”？就连会不会认定“反正我也没出大事”，那种侥幸感实际上挺让人松快的。关键的是，我们在梦中体验到了失控和混乱，醒来后，能不能把那种感觉转化成教训？能不能在梦里那个“被拽进隧道”的时候，实际上已经在那里看到了那条路上的坑洼、弯道要么哪辆车是不是有点溜号？ 比如，最近我看报道说，某些城市的高速公路上，出于光线不好，司机挺好办看错信号灯，要么把最里面的车道当成了行车道。
这时候，你梦里可能就是在高速上，突然看到前面一辆车突然变道，而你明明看到那个箭头，还是被挤了进去那个“隧道口”。梦里的混乱，往往对应的是现实中那些你认定“那车肯定在变道，但我就是没看到”的盲区。
这时候，梦醒后的第一反应，可能就是“下次我是不是也漏看了那个灯？”要么“我是不是心里忒急了，没看到别的车也急刹了？” 这就挺有意思了。梦里的“载翻车”，可能是在隐喻我们日常开车时那种“大家都行，只有我能行”的错觉。
实际上，车翻往往是出于变量忒多，忒多人的疏忽，忒多的规则变来变去。梦里你被载翻，可能是你忒想把几个变量（工夫、路况、乘客情绪）都管住在你的手里，结局越管住越乱。 并且，这个梦也可能恰恰反之，是在提醒你“别想忒多”。
有时候，那个“隧道”可能是个看着挺窄、前面挺黑、里面挺乱的地方。你在梦里拼命想“我要快点那会儿”，结局越想越乱，最终把车都弄翻了。现实中，要是你也一直追求速度、追求效率，不给自己留点余地，不检查一下后视镜、不打转向灯，那么形成的事故，可能确实比梦里更惨。梦里的“被载翻”，实际上是潜意识在唱反调：想得忒快，想得忒满，反而好办把车掀翻。 故此，下次做梦做这种梦的时候，不妨尝试着在梦里给那个“推车的人”一个交代，要么给那个“隧道”一个清理。清理掉那些拥堵、变道、急刹车的车。
哪怕只是好办地在梦里把车稳稳塞进隧道，然后看着它平安到了另一端，那种保险感可能比做那种“真翻车”的噩梦要来得更踏实。
毕竟，梦里我们是假的，但我们要把梦里的教训变成真话，用在真车上。 最终，我想说，梦里的车翻没翻，不关键。关键的是醒来后，你有没有停下来，看看自己的车，看看自己的路。
有没有哪个路段，是你认定“别看快，但可能有点窄”；有没有哪个乘客，是你认定“要是我没管住好，可能会伤他”。把这些梦里的碎片拼起来，实际上就是一条关于“敬畏规则、管住速度、照顾他人”的清醒建议。别总想着“反正也没事”，在梦里体验过那种失控的狼狈，醒来后意识到自己偷偷踩了油门，要么明明看到了红灯却想冲那会儿，那种真的悔得慌，才比做梦时的恐惧更让人无法逃避。